·电缆导体允许长期工作温度为90℃,短路时电缆导体的温度不超过250℃,时间不超过5秒。·敷设电缆时的环境温度应不低于0℃。·电缆敷设时允许弯曲半径为:—无铠装的电缆,应不小于电缆直径的6倍—有铠装或铜带屏蔽结果的电缆,应不小于电缆直径的12倍—有屏蔽结构的软电缆,应不小于电缆直径的6倍。
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防止断线谐振过压的主要措施有:(1)不采用熔断器,避免非全相运行.(2)加强线路的巡视和检修,预防断线的发生.(3)不将空载变压器长期挂在线路上.(4)或双电源供电.(5)在配变侧附加相间电容,其原理是:采用电容作为吸能元件来吸?。因此电气灭火必须根据其特点,采取适当措施。切断电源当发生电气火灾时,若现场尚未停电,则首先应想法切断电源,这是防止扩大火灾范围和避免触电事故的重要措施。切断电源时应该注意以下几点:切断电源是必须使用可靠的绝缘工具,以防操作过程中发生触电事故。切断电源的地点选择要适当,以免影响灭火工作。剪断导线时,非同相的导线应在不同的部位剪断,以免造为短路。如果导线带有负荷,应先尽可能消除负荷,再切断电源。防止触电为了防止灭火过程中发生触电事故,带电灭火时应注意与带电体保持必要的安全距离。1-电缆接头2-电动机3-齿扇4-推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮,车窗连在齿条的一端,电动机带动轴端小齿轮转动,使齿条,以带动车窗升降,其结构如-4所示。1-齿条2-电缆接头3-电动机4-小齿轮5-架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的,有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机,通过关控制它的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路,电动机不直接搭铁,其搭铁受关控制,通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向,使车窗玻璃上升或下降。日本生产的3SK系列产品,S极与管壳接通,据此很容易确定S极。将G极悬空,黑表笔接D极,红表笔接S极,然后用手指触摸G极,表针应有较大的偏转。双栅MOS场效应管有两个栅极GG2。为区分之,可用手分别触摸GG2极,其中表针向左侧偏转幅度较大的为G2极。目前有的MOSFET管在G-S极间增加了保护二极管,平时就不需要把各管脚短路了。对于其它相关认识,我不细说,只要大家能认识就行了。集成电路:集成电路是一种采用特殊工艺,将晶体管、电阻、电容等元件集成在硅基片上而形成的具有一定功能的器件,英文为缩写为IC,也俗称芯片。其振荡周期T=2.2RC,工作原理利用了电容器的充放电和非门的倒相作用。设电路接通瞬间输出端C点为高电位,则电容两端电位不能突变,于是A端也是高电位,通过左边的非门B点为低电位,之后电容始充电,极性上正下负,那么电容下端的电位逐渐降低,A点电位降低到低电位也即个非门的启电压,电路发生翻转,B点高电位,C点低电位,电容始放电,A点高电位对电容反充电....又一个循环始了,振荡周而复始的进行下去。