力学性能：钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与性或非性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小，是评定钢板材料质量的主要判据，也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。力学性能实验：测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。屈服强度：试样在拉伸过程中，负荷不增加或始有所降低而试样仍能继续伸长（变形）时的应力。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
经检验，在塔里木石化厂油罐区的地下管道防腐层较好，电流衰减幅度较小，而在雅克拉炼油厂的检测中，该厂的调和泵房处的柴油管线至加热处的埋地管线，其防腐层损坏严重，电流下降大。该厂的调和油泵房处的汽油管线至加热炉处的埋地管线，其防腐层较好的情况与损坏严重情况并存，破损处的电流急剧下降，对判定存在严重破损的两处管线挖，发现，柴油管线外防护层破损较严重，汽油管线外防护层局部已经完全破损，管壁已严重减薄，一经挖就发生了泄漏。
冷拔和热轧两种矩形管工艺流程概述冷拔（轧）无缝矩形管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。热轧（挤压无缝矩形管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。两种矩形管工艺流程详解冷拔矩形管用热轧钢卷为原料。经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧。其成品为轧硬卷。由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降。因此冲压性能将恶化。只能用于简单变形的零件。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
本研讨选用一种新法－氯化离析－弱磁选工艺来对高磷铁矿石进行提铁降磷。实验矿样实验矿样为云南某高磷铁矿石样品，含铁41.56%，含磷1.13%，铁首要以赤褐铁矿、菱铁矿、硅酸铁、磁铁矿等方式存在。试样风化现象比较严峻，原始粒度组成为+5mm占35%左右，－5+1mm占45%左右，－1mm占2%左右，实验前将其成悉数小于5mm备用。试样的光谱分析、化学分析、铁物相分析成果见表1～表3，成－5mm后的粒度分析成果。
连续热镀锌薄钢板简称镀锌板或白铁皮，是厚度.25~2.5mm的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带，钢带先通过火焰加热的预热炉，烧掉表面残油，同时在表面生成氧化铁膜，再进入含有HN2混合气体的还原退火炉加热到71~92℃，使氧化铁膜还原成海绵铁，表面活化和净化了的带钢冷却到稍高于熔锌的温度后，进入45~46℃的锌锅，利用气控制锌层表面厚度。 经铬酸盐溶液钝化，以提高耐白锈性。钢板表面美观、有块状或树叶状镀结晶花纹，且镀层牢固，有优良的耐大气腐蚀性能，同时，钢板还有良好的焊接性能和冷成型性能。
最新资讯
最新新闻
