电缆电缆产热现象后，如无法找到原因及时排除故障，电缆在连续通电运行产生绝缘热击穿现象， 终导致电缆发生相间短路跳闸现象，严重时还可能引起火灾。电缆导体电阻不符合要求，造成电缆在运行中产热现象。电缆选择型不当，造成使用的电缆的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电缆的发热和散热不平衡造成产热现象。电缆时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，也有可能造成电缆在运行中产热现象。接头技术不好，压接不紧密，造成接头处接触电阻过大，也会造成电缆产热现象。电缆相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产热现象。铠装电缆局部护套破损。进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用。

　　第1.0.11条电缆线路的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合 现行的有关标准规范的规定。第二章运输与保管第2.0.1条在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。严禁将电缆盘直接由车上推下。电缆盘不应平放运输、平放贮存。

长期面向 高价：废铜线，电线电缆，电缆，电线，废铝线，废旧电缆，通讯电缆，二手电缆，电力电缆，架空铝线，光伏电缆，矿用电缆，特种电缆，工地电缆，绝缘铝导线，海底电缆，风力电缆，钢芯铝绞线，库存积压废旧电缆，高压、低压废旧电缆，工程剩余电缆，车辆拆除废电缆线，进口电缆，废铜，62黄铜，64黄铜，65黄铜，结晶器铜管，风口铜套，中冷器铜管，铝合金门窗，铝板边料，铝板，铝锭，铝导线，废变压器，整流变压器，干式变压器，箱式变压器，电炉变压器，进口变压器，除尘变压器，废铝，黄铜，紫铜，废铜收购。

就是相当于输入口的状态控制输出口的状态。如输入口X接通（ON），则相应输出口Y有输出（ON），反之亦然。4:MOVD2K2Y10。和例2类似，执行功能是D2所存的二进制数的位值控制Y10～Y17的状态。如（D2）= Y3输出，其余停止。版权所有。CMP比较指令。CMP指令和MOV指令一样，是功能指令常用指令之一。它是对两个数据进行比较判别，并根据判别结果进行。交流接触器铁芯直流接触器线圈通入的是直流电，所以没有涡流和过零点的情况，所以铁芯由整块软钢制成的，一般为U型。线圈匝数不一样。交流接触器线圈匝数少，线径粗，电流大。直流接触器线圈细长，匝数特别多。可操作频率不同。交流接触器启动电流大，操作频率为600次/小时。直流接触器操作频率可高达2000次/小时。触点灭弧装置不同：交流接触器采用栅片灭弧装置，直流接触器则采用磁灭弧装置。根据以上不同，可以分析出：交流接触器线圈接入直流电时：没有了感抗，线圈变为纯电阻负载，线圈匝数少，电阻较小，电流会很大，使线圈发热烧坏。电动机起动控制原理图看接线图接线图是根据电路原理图绘制的，读接线图时，要对照原理图来读接线图。先看主电路，再看控制电路。看接线图要根据端子标志、回路标号，从电源端顺次查下去，搞清楚线路的走向和电路的连接方法，即搞清楚每个元器件是如何通过连线构成闭合回路的。读主电路时，从电源输入端始，顺次经过控制元器件、保护元器件到用电设备，与看电路原理图时有所不同，如所示。接线图看控制电路时，要从电源的引入端，经控制元器件到构成回路回到电源的另一端，按元器件的顺序对每个回路进行分析。1－电缆接头2－电动机3－齿扇4－推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电动机带动轴端小齿轮转动，使齿条，以带动车窗升降，其结构如－4所示。1－齿条2－电缆接头3－电动机4－小齿轮5－架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的，有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机，通过关控制它的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路，电动机不直接搭铁，其搭铁受关控制，通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。