一般用 钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热状态交货；冷轧以热以热状态交货。

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一般低压 是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。c　用品牌占领市场，用真诚服务客户。利恒钢管全体员工诚挚欢迎海内外朋友光临我本公司增进友谊，洽谈业务，共创辉煌的未来。本公司备有等离子切割机、锯床一台、剪板机一台，　　生意社钢铁分社何杭生认为，就以目前行情来看，期货在10月的连番涨势下，多数产品已经创下下半年的新高水平，涨势出现明显乏力。但由于价格的坚挺，尤其是钢厂和贸易商价格齐涨的操作下，使其不至于出现上半年的跳水行情。另一方面，临近年底，钢煤供给侧改革的任务和目标均要交出答卷，即使多数淘汰的是僵尸产能，但其实质性淘汰和引起产量缩减对价格的提振也是产生实效的，煤炭行业显得愈发明显。所以，当前，在市场库存持续下降的背景下，只要市场钢材高价成交不断，就会有可持续性的上涨行情。再结合 资金宽裕政策施行以及经济继续企稳的信心，钢市在11月上旬涨势的延续也是必然，但其幅度会收缩，且在原料价格支撑不足的时候更会出现回调行情，而后再震荡下行至年底。因此，11月或成钢市“滞涨月”。
　　7、我们看到2016年的铁矿石进口数据突破了10亿吨，我们再聊聊海运，波罗的海指数峰到过多少，现在是多少？ 限产，运输成本是否会增加或者提高？海运费是否可以涨 ，周期的原因，远洋运输过剩，有多少运力被削减，同时央企整合层面，中外运、远洋等等很多运输企业整合到一起了，远洋运输费涨个5~20美金，你有法吗？要看到韩国的一个超级大远洋运输企业都倒闭了，运输的能力是在下降的，船舶企业新承建或者新投入的远洋运输船只有多少？船舶行业到现在都不咋样呢。没有造船订单，钢铁需求也不会太好，所以再有一波运力紧张导致海运费上涨，然后船东加大新船建造计划，国内船厂新建订单增多，激钢铁需求，钢铁需求起来，继续激钢厂对铁矿的采购需求。这怎么看都有点像2016年9月份后公路治超带来的运输紧张，激铁路、公路运输企业提高运费的翻版呢。您说是这样吗？