同时也应该对整个电气设备好各方面的计算，依靠较为完善的制度和程序来保证质量，尤其是在过程中以完善的管理来保障质量。各种施工管理和技术人员好各方面的交底，达到一定的质量要求才能够付诸实施。电气设备是一项较为复杂的工程，任何一项工程从施工一直到整个结束都涉及到各种电气，电气设备伴随着整个工程的始终和方方面面。在设备时一定要好各方面的检测，对整个施工过程以及之后进行各方面的综合检，保障符合质量和技术标准，不能出现任何纰漏。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆

红寺堡阻燃线缆ZR-PTY03-红寺堡红寺堡产品介绍：

主要规格：单芯、4mm2

额定电压：500V

执行标准：MH/T6049-2008

红寺堡阻燃线缆ZR-PTY03-红寺堡红寺堡产品介绍：产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃，短路时电缆的温度250℃（ 长持续时间不超过5s）；电缆工作温度为-15℃。
产品结构图

带有四组辅助触点的接触器看一下这个接触器的辅助触点是没有标注的，如果我们学会了前一个接触器常常闭编号的规律，就能一眼看出来。线圈电压不同选购接触器的时候还要注意线圈的工作电压，同样大小的两个接触器，线圈电压有可能不同哦。万用表测量接触器的好坏，首先要测量接触器的线圈，接触器的线圈的电阻大多都是几百欧姆。接触器的功率越大，吸合力越大，电流也就越大，对应的线圈电阻也就越小。如果万用表测的线圈的电阻是无穷大，那么线圈肯定路了，如果测的线圈的电阻是0，那内部肯定短路了。

产品结构：导体7/0.85

电缆外径：7.75±0.2mm

绝缘标称厚度：1.6mm

红寺堡阻燃线缆ZR-PTY03-红寺堡红寺堡护套标称厚度：1.0mm

20℃时直流电阻4.61Ω/km

电缆试验电压3.0KV/5min不击穿电机星三角启动的主电路的确是有两种接线方式，其实注意看它们之间的控制电路，仅仅只是一种采用三个交流接触器，另一种则采用二个接触器而已。二个接触器的只是减少了一个KM1，其由QF断路器代替了它。如下图所示。三相交流电机的UVW1与UVW2六根引线工作时，接触器KMY-1首先将电机的UVW2短接在一起，成为Y形形式，使电机 =220V，待电机转速达到一定速度后，再将KMY-1(由得电延时继电器控制启动时间)控制停止，马上将其KM△-1接触器吸合，这样电动机的分别接至三相交流电源中，使线圈绕组每相接受线电压为380V而正常全压工作状态。正常运行情况下电流互感器的磁通量是相抵消的，磁通密度很小电流互感器二次侧路情况下当电流互感器次级绕组路时，这时候一次电流如果没有变化，二次回路断，或者电阻很大，那么二次侧的电流为0，或者非常小，二次线圈或铁芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流，使铁心饱和，这个变化是突然的，叫突变，它的磁通密度高达几个特斯拉以上。磁通密度突变，二次电压很高电流互感器二次路的后果这种情况后出现后，会产生一下后果：1.二次产生数千伏电压（这个没有验证过，是照抄的理论），高电压可能击穿电流互感器的绝缘，使整个配电设备外壳带电，也可能让检修人员触电，有生命危险。