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磷化分类按温度分：高温型（75-1℃，能耗大，磷化物沉积多，形成的磷化膜厚度达1-3g/㎡）、中温型（5-75℃，时间5-15min，磷化膜厚度达1-8g/㎡）、低温型（3-5℃）和常温型（1-3℃，节省能源，使用方便，除加氧化剂外还加促进剂，能耗小，但溶液配制较复杂，膜厚度达.2-7g/㎡）。按磷化液成分分：锌系磷化、锌钙系磷化、锌锰系磷化、铁系磷化、锰系磷化和复合磷化等。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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而美国一学者采用液氮冷却系统对不锈钢用金刚石具进行车削，由于低温了碳原子的扩散和石墨化，大大减少了具磨损，并取得了极好的质量，其表面粗糙度达到Ra25μm。磨削时会因磨削区高温常常对工件表面造成热损伤，如烧伤、微裂纹等，为有效解决这些问题，印度工学院S.Paul用液氮超低温冷却磨削五种常用钢材，结果表明：正确合理地使用液氮冷却，可有效控制磨削区温度，使磨削温度保持在材料发生相变温度之下而不发生磨削烧伤;并且在材料塑性增大和较大进给量情况下，这种效果更加显着。

方管质量一定要控制好退火后的光亮度。影响因素也较多。本文大概列举了5个重要的因素。供参考。1、退火温度是否达到规定温度。不锈钢方管热一般是采取固溶热。也就是人 0℃(日本标准)。你也可以通过退火炉观察孔观察。退火区的方管应为白炽状态。但没出现软化下垂。2、退火气氛。一般都是采用纯氢作为退火气氛。气氛纯度很好是99.99%以上。如果气氛中另一部分是惰性气体的话。纯度也可以低一点。但是不能含有过多氧气、水汽。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

每栋楼内用户实用热水有3吨保温水罐，蓄热水罐全天不低于2吨水位戒，保证24小时的热水使用，热水管网循环泵会间歇循环。温控点设计在3吨保温水罐内2吨水位处，当温度低于52℃时系统机运行，如此完成一个工作过程。特殊情况用水量增多，可实现系统自动手动切换，可操控性强。4年4月1日主机设备进入施工现场仅7天的紧张施工，整个系统于18日试车运行，双方工程技术人员采用单机抽检和系统时段运行COP值测定的方式对本热水工程进行了验收实测数据如下：机号水温℃环境温度℃工作时间m 5加热机组换热器内35kg的18℃冷水，实测结果如上总制热量=35kg×（65℃－48℃）×1Kcal/kg℃=595Kcal平均耗电量相当热量=3.75kw×｛（9.5min+1min）÷2-7min｝÷6min×86Kcal/kg℃=147.81KcalCOP值=总制热量÷平均消耗的热量=595Kcal÷147.81Kcal=4.3整个系统施压检测、冲洗完毕后，一次性注入3吨18℃自来水，始试运行，自18日1：1分启动运行至19日晚11：2分储水罐温度到55℃设定温度，系统自动停机。

应用在大型休旅车及轻型卡车的传统后单一刚性车轴（RigidAxl将由两支一半长度的车轴加等速万向接头所取代。由于能源价格的问题，轻量化的车子将更趋流行。就程序来看，汽车厂将更致力于他们的核心业务，意即引擎的发展与生产、钣金冲压和 终组立。仅有非常少的少数还留有锻造厂，其余则早将锻造厂裁撒，甚至也有许多大型机械厂早就向外采购锻胚，或者更多可以直接上线的零件、次总成或系统件。上述冲击所带来的后续效应及因应对策：配合客户全球化及集中化，欧洲锻造厂也积极同步在海外设厂，尤其数家钢铁厂的锻造厂正在进行一些合并的动作。